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| Histoire de la marque de voiture japonaise Honda |
Les taches ouvertes que la guerre avait créées devaient être occupé rapidement et Honda était assez rapide pour régler des motifs qui seraient plus tard témoignés sa croissance comme le 5ème plus grand constructeur automobile dans le monde. Soichiro Honda a fondé l'entreprise en 1948. Le timing était parfait car de nombreuses plantes de voiture ou de vélo ont été détruites pendant la guerre.
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| 2008 Honda Accord (USA-Canada) |
Le chef d'entreprise limier naît, Soichiro pouvait sentir que Honda serait grand et s'est engagé à définir une nouvelle norme de qualité voiture-production. Ceci, combiné avec ses prés de Napolean marché OPA avérées une concoction puissante qui a permis à Honda à développer sans relâche par la concurrence.
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| Honda FCX Clarity hydrogen fuel cell vehicle |
La production des modèles de la marque de voiture Honda; cependant, qui avait commencé dans les années 60 a été lente à susciter autant d'attention que ses lecteurs 2-roues font. Bien qu'il était entré dans les compétitions de sport automobile, les voitures Honda n'ont pas réussi à impressionner le pilote Américain moyen. Ayant été conçu pour le marché japonais, les voitures de petite taille avaient peu près à rien à faire contre les gros véhicules favorisés par les Américains.
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| 2010 Honda Insight hybrid electric vehicle |
Au milieu des années 70, Honda libérerait un autre véhicule américain de l'environnement, de l'accord qui est rapidement devenu M. populaires en raison de sa consommation de carburant et facilement accessible en voiture. En 1982, Honda avait atteint des sommets qu'aucun d'autres constructeurs automobiles japonais ont eus avant: l'ouverture d'une usine sur le sol américain. Il première ligne d'assemblage a été construit à Maysville, Ohio. Trois autres plantes plus tard suivis ainsi que la construction d'un à Lincoln, en Alabama et une autre à Timmonsville, Caroline du Sud. La dernière usine Honda a ouvert en 2006 à Tallapoosa, Géorgie.
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| Ninth Generation Honda Civic |
La quête d'un meilleur moteur a été achevée en 1989, lorsque Honda a annoncé l'introduction de la V-Tec. Capable de contrôle variable des soupapes, le V-TEC synchronise vannes ouvertes fois / masquer pour augmenter la puissance à haut régime et de réduire la consommation de carburant en très basse. Actuellement, Honda est impliqué dans la recherche du moteur intelligent, amélioration de la sécurité et des systèmes d'alerte et d'évitement avant la collision.
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| Honda Fit EV concept unveiled at the 2010 Los Angeles Auto Show. |
Dernières améliorations voiture d'ingénierie de la société sont principalement carburantes et la sécurité orientée, ce dernier étant devenu l'un des principaux critères de choix d'achat de voiture en particulier aux États-Unis. L'implication de l'entreprise dans le développement de nouveaux véhicules plus propres à finalement payée avec la sortie récente de la FCX Clarity. Propulsée par des piles à hydrogène, la voiture n'émet pas de polluants, le seul des produits étant de l'eau et de l'oxygène. Lorsque ce n'est pas le développement de la technique des carburants nouveau, Honda est occupé à être le plus grand producteur de moteur sur la Terre, avec plus de 14 millions de moteurs fabriqués par an.
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